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車載充電器主要負責將充電樁的交流電,轉換成直流電對動力電池充電,常見的功率規格為3.3千瓦,6.6千瓦,11千瓦,22千瓦,並且未來將有更大量的雙向車載充電器透過V2X的模式被應用在电动汽车上。致茂電子提供了符合QC / T 895等相關標準測項,協助用戶全面針對待測物各種應用模式進行驗證。

單向車載充電器測試架構

雙向車載充電器測試架構

標準測試項目

• 可以沟通测试(基本通訊功能測試)
• 充电器的输入/输出测试(輸入輸出測試)
• 充电器线监管测试(輸入效應測試)
• 充电器负载调整率测试(負載效應測試)
• 充电器等调整测试(在線條整測試)
• 充电器鳍坡道关闭测试(輸入頻率極限測試)
• 充电器鳍坡道启动测试(開機頻率極限測試)
• 充电器过负荷保护测试(過載保護測試)
• 充电器OVP测试(過電壓測試)
• 充电器峰值电流测试(峰值電流測試)
• 充电器脉动和噪声测试(漣波及雜訊測試)
• 充电器短路保护测试(輸出短路保護測試)
• 充电器静态测试(靜態測試)
• 充电器Vin坡道关闭测试(輸入電壓極限測試)
• 充电器Vin启动测试(開機輸入電壓極限測試)
  

四通道CAN总线功能 CAN Bus和CAN FD Bus TTL 數位輸入/輸出功能

可設定CP PWM訊號的電壓/頻率/工作週期 使訊號提供12 v、24 v電壓輸出 辅助訊號提供獨立16通道的12 v、24 v輸出電壓 具備單一以太网端口輸入控制功能輸出 於訊號輸出端皆有保護線路，預防輸出短路時進行保護

提供一高壓接口供OBC待測物輸出使用及DD待測物輸入使用 提供一交流三相電接口供OBC待測物輸入使用 提供一低壓接口供弟弟待測物輸出使用 搭配源經由治具的切換能提供待測物電池模擬電壓 提供雙通道輔助電源接口 提供雙通道小電流拉載接口 提供獨立10組DMM訊號量測接口 提供5 v觸發訊號及2組溫度電阻模擬通道接口 具備單一USB端口輸入控制功能輸出

电动汽车中至少會有一個直流-直流轉換器,主要功能是將動力電池的電力轉換成輔電輸出供系統使用。致茂電子提供自動測試解決方案，符合GB/T 24347相關規範，並可依照用戶需求提供相關客制化測試。

標準測試項目

• 可以沟通测试(基本通訊功能測試)
• 直流-直流输入/输出测试(輸入輸出及效率測試)
• 直流-直流线监管测试(輸入效應測試)
• 直流-直流负载调整率测试(負載效應測試)
• 直流-直流坚持调整测试(在線調整測試)
• 直流-直流过压保护测试(過電壓保護測試)
• 直流-直流峰值电流测试(峰值電流測試)
• 直流-直流纹波和噪声测试(漣波及雜訊測試)
• 直流-直流短路保护测试(短路保護測試)
• 直流-直流总监管测试(總效應測試)
• 直流-直流Vin坡道关闭测试(輸入電壓極限測試)
• 直流-直流Vin坡道启动测试(開機輸入電壓極限測試)
• 直流-直流总效率测试(總效率量測)

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8000

電動車車載充電器/直流-直流轉換器自動測試系統

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