17020/17040電池模擬器具備電池充放電機與電池模擬器兩種功能,可用於測試電池組與測試與電池組連接的相關零部件,可透過17020/17040電池模擬器功能,確認其系統功能是否正常,且也能程控不同電池電量狀態(SOC狀況),並可下載不同電池曲線,測試產品充放電狀態,預先做產品與電池搭配的測試評估,可應用於汽車啟停系統馬達驅動器,輕型電動車電控器,車載充電器等各項測試。
當用戶開發產品時，希望產品可以滿足不同的應用。連接不同的電池組以驗證產品是更好的方式。但零部件在研發設計時，其供應商電池還未到位而且電池非常昂貴，很難取得，要取得每個電池都是不可能的且成本浩大，透過用電池模擬器就是最好的方法。
V2G是汽车电网(車輛到電網)的縮寫,由於大部分車輛95%的時間是處於停駛狀態,車載電池可以作為一個分布式儲能單元,此概念描述了電動汽車與電網的未來關係,進而發展雙向車載充電器(双向上充电器)與汽車用雙向直流轉換器(双向D / D转换器)。在車用的零部件開發趨勢是雙向設計。如果這類的產品開發者想要驗證產品，他們不能使用源/負載集成。因為電流轉換在充放電時中斷，最好的方法是使用電池模擬器驗證產品。
雙重模式應用切換
- 电池充放電機模式:透過Pro軟體操作介面,應用於動力電池包檢測
- 電池模擬器模式:透過电池模拟器軟體操作介面,應用於馬達驅動/充電樁測試
電池模擬器硬體
色度17020/17040電池模擬器是架構在能源回收式充放電測試系統,操作模式具備定電流/定電壓/定功率放電,有不同電壓範圍20 v, 60 v, 100 v、200 v、500 v、1000 v,通道可並聯設計可擴充電流,使用者可依照要模擬的電池組規格調整設備的並聯狀態,增加了使用者使用設備上的彈性;具備無接縫式充放電轉換功能,可快速的進行充放電切換,模擬電池實際使用狀態用於雙向零部件測試;能源回收最佳化利用,可回收能源設計,節省設備用電與環境降溫的空調費用,例如:車載充電器對電池充電時,其充電能量可轉回市電廠內可直接利用。
詳細硬體規格請參閱：
能源回收式電池模組測試系統模型17020
能源回收式電池模組測試系統模型17040
電池模擬器
電池模擬器專用軟體
色度17020/17040電池模擬器專用軟體,模擬二次電池組特性,可模擬電池包的電壓輸出隨電流狀態變化,不同SOC狀態下的電壓輸出與充電瞬間的直流內阻變化。
詳細軟體規格請參閱：
