AC EVSE ATS
AC充电站与电动汽车上的板载充电器（OBC）一起工作，以便在AC/DC转换后充电电池。Chroma的AC EVSE ATS配备了各种功率输出和通信界面，可以通过不同的功率，通信协议和规格测试产品。亚博app下载网址
AC EVSE控制单元
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- 通过AC EVSE测试模拟EV充电电路：充电阶段模拟，泄漏电流，接地开路，控制飞行员（CP）信号开路/接地短路，连接确认（CC）信号开路，异常电阻模拟等。
- 支持三种类型的AC充电耦合器，符合SAE J1772，IEC 62196和GB/T 20234。
- 提供RB/RC电阻模拟。
- 提供CP信号测量。
- 提供触发同步信号通道：stateb，statec，estate，sync1和gnd_sync。
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DC EVSE ATS
DC充电器与快速充电有关；它们的电压，电流和电源都高于AC系统，它们直接为电动汽车中的电池充电。因此，DC充电器需要更高的设备规格和通信技术。Chroma提供高质量的电力电子设备和充电测试界面在各个国家 /地区兼容，以充分满足所有测试需求。
DC CCS EV模拟器
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- 通过交流充电站测试模拟电动汽车充电电路：充电阶段模拟，泄漏电流，接地开路，控制飞行员（CP）信号开路/接地短路，连接确认（CC）信号开路，异常电阻模拟等。
- 模拟电动汽车的PLC通信，并支持ISO 15118和DIN 70121/22通信标准的测试。
- CCS充电耦合器符合IEC 62196-3附录EE（CCS1）和附录FF（CCS2）。
- 提供RB/RC电阻模拟。
- 提供触发同步信号通道：stateb，statec，estate，sync1和gnd_sync。
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DC Chademo EV模拟器
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- 提供Chademo耦合器。
- 模拟器支持Chademo 0.9/1.0/1.1测试法规（可自定义）。
- CAN1供应可以数据以监视模拟器和EVSE。
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DC EVSE和EV控制单元（2合1）
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- 符合GB/T法规，可以模拟EV和DC EVSE测试的充电过程。
- 符合GB/T法规，可以模拟DC EVSE以及EV DC充电测试的充电过程。
- 模拟和测试充电入口的接触不良。
- 提供R4/R5电阻模拟。
- 使用符合GB/T 20234的直流充电耦合器。
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通信接口仿真器（80618）
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- 通过以太网接口与Chroma 8000软件系统通信。
- 规定总共四个渠道可以支持支持可以支持2.0B（29位）仲裁ID。
- 根据GB/T 27930法规，多核数据是指SAE J1939通信协议，并提供了消息传输和接收时间的记录。
- 每个单元都支持一组RS-232和一组RS-485。
- 16 DIS和16 DO使用控制DID的干触点模式，并通过系统软件读取DI状态，或使用GB/T 27930功能来控制发送/接收数据时的输出。
- 连接到A806110通过EXT-BU连接，每个单元都有两个I2C和SMBUS通信接口。I2C可以支持从属的角色，而I2C时钟可以是1MHz（端口1）或400kHz（端口2）。
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移动EVSE测试解决方案
Chroma创建定制的移动测试解决方案，可以集成和调整测试系统和车辆。移动测试人员需要维护和定期检查任何地方实施的充电站。该测试解决方案特别适合供应商，汽车制造商和审计单元，以维护发货后的产品质量。亚博app下载网址
全球测试标准
Chroma提供了支持相关国际测试项目的测试系统，以帮助用户将其产品提升到国际舞台。亚博app下载网址使用Chroma 8000 ATS来实现所有主要全球测试标准的测试，包括SAE，CNS，NB/T，GB/T，ISO，IEC，DIN和Chademo。
