新的能源市场正在快速增长。研究机构预测，全球电动汽车（EV）甚至将在2030年达到2.45亿，这表明从今天开始增长了十倍。但是，随着电动电动汽车的普及，电网将面临挑战。为了有效地管理整体功耗系统，车辆到所有（V2X）技术将有助于减轻向电网收取大量电动汽车的影响。

V2X双向板载充电器（BOBC）允许将电动电池电池的能量排放到网格，住宅，外部负载甚至其他电动汽车上。这意味着电动汽车电池可以用作储能设备，并根据各种应用程序场景输出电源，从而减少网格上的负载。随着这一趋势，中国最近发布了GB/T 18487.4草案，该草案纳入了V2X技术的法规和标准。它定义了AC/DC V2L，V2V和V2G的应用模式，系统接口和相关功能要求。这适用于电源设备的一般功能，性能，安全性和特殊要求。

对于电动汽车车载充电器测试，Chroma的测试解决方案已经被汽车制造商，组件供应商和质量控制广泛使用，以满足QC/T 895测试要求并提供定制服务。鉴于BOBC技术发展，Chroma是第一个扩展现有测试并增加新一代再生电源负载和双向电源的人。最先进的测试设备可以通过双向I/O接口和系统集成来模拟电网和电池电池，并涵盖DUT的所有应用程序方案。

▲BOBC测试体系结构

全新的61800再生交流负载和62000D双向直流电源既具有电源和负载特性，可以将DUT的能量送回电网。双向操作可以同时模拟电网和电池，以及BOBC充电和V2X功能。Chroma在简化的测试架构中为电动汽车行业提供了专门可靠的测试系统。

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Chroma 8000 EV OBC/DC-DC转换器ATS