AC EVSE at
交流充电站与电动汽车上的车载充电器(OBC)一起工作，以便在交流/直流转换后对动力电池充电。Chroma的AC EVSE ATS配备了各种功率输出和通信接口，可以测试具有不同功率、通信协议和规格的产品。亚博app下载网址
交流EVSE控制单元
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- 通过AC EVSE测试模拟EV充电电路：充电阶段仿真，漏电流，接地开路，控制导频（CP）信号开路/接地短路，连接确认（CC）信号开路，异常电阻仿真等。
- 支持三种类型的AC充电耦合器，符合SAE J1772，IEC 62196和GB / T 20234。
- 供应RB/RC阻力模拟。
- 提供CP信号测量。
- 提供触发同步信号通道:StateB, StateC, state1，和GND_Sync。
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直流EVSE at
直流充电器属于快速充电;它们的电压、电流和功率都高于交流系统，直接为电动汽车的动力电池充电。因此，直流充电器对设备规格和通信技术提出了更高的要求。Chroma提供高质量的电力电子和充电测试接口，兼容各国，完全支持所有测试需求。
DC CCS EV模拟器
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- 通过交流充电站试验对电动汽车充电电路进行仿真:充电级仿真、漏电电流仿真、地开路仿真、控制导频(CP)信号开路/地短路仿真、连接确认(CC)信号开路仿真、异常电阻仿真等
- 模拟PLC通信为EV并支持ISO 15118和DIN 70121/22通信标准的测试。
- CCS充电耦合器符合IEC 62196-3附录EE（CCS1）和附录FF（CCS2）。
- 供应RB/RC阻力模拟。
- 提供触发同步信号通道:StateB、StateC、state2、Sync1、GND_Sync。
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DC CHAdeMO EV模拟器
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- 提供一种CHAdeMO耦合器。
- 模拟器支持chademo0.9 /1.0/1.1测试规则(可自定义)。
- CAN1耗材可以数据监控模拟器和EVSE。
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直流EVSE & EV控制单元(二合一)
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- 符合GB / T规则，可以模拟EV以及DC EVSE测试的充电过程。
- 符合GB/T规定，可模拟电动汽车直流充电测试的直流EVSE和充电过程。
- 模拟和测试充电入口接触不良。
- 提供R4/R5电阻模拟。
- 采用符合GB/T 20234标准的直流充电耦合器。
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通信接口仿真器(80618)
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- 通过以太网接口与Chroma 8000软件系统进行通信。
- 规定共有四个通道可以支持CAN 2.0B（29位）仲裁ID。
- 根据GB/T 27930规定，多核数据参照SAE J1939通信协议，提供消息传输和接收时间记录。
- 每个单元支持一套RS-232和RS-485。
- 16 DIs和16 DOs采用干接点方式，通过系统软件控制DO并读取DI状态，或使用GB/T 27930功能控制发送/接收数据时DO输出。
- 通过EXT-BU连接到A806110，每个单元都有两个I2C和SMBus通信接口。I2C可以支持从站的角色，而I2C时钟可以是1MHz（端口1）或400kHz（端口2）。
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移动EVSE测试解决方案
Chroma创建定制的移动测试解决方案，可以集成和适应测试系统和车辆。移动测试服务于需要维护和定期检查充电站实施的任何地方。测试解决方案特别适用于供应商、汽车制造商和审计单位，以维护产品发货后的质量。亚博app下载网址
全球测试标准
色度提供支持相关国际测试项目的测试系统，以帮助用户向国际阶段举办其产品。亚博app下载网址使用Chroma 8000 ATS实现所有主要的全球测试标准的测试，包括SAE，CNS，NB / T，GB / T，ISO，IEC，DIN和Chademo。
