浓度1210年,一个新设计的电力推进测试系统提供了一个完全集成的测试和模拟环境测试等各种电动和电动汽车氢燃料电池汽车。1210浓度测试系统最终可以用来验证电气推进子系统包括电机、电机控制器,和齿轮减速箱和电动驱动系统,等等。
1210 E-propulsion浓度测试系统适合车辆动力系统的性能标定和验证。通用的软件操作能够加载高保真车辆动力学模型指定的电子和机械部件的仿真与验证。手动和自动操作界面提供用户的灵活性和方便性,同步记录必要的系统参数,如电压、电流、功率、转速、扭矩、温度计算电机和控制器的效率并产生转矩曲线图表。测试周期期间的电力是通过再生浓度反馈给电网的17040。此外,17040电池模拟功能可以模拟电池的反应特性车辆操作,并显著增加的可靠性验证。
四象限运行能力,E-propulsion测试系统可以保持恒转矩负载低于额定转速(零速度甚至反转)和恒功率高于额定转速。试验台框架开发特别是动态应用程序的要求。的模块化安装支架固定装置使它很容易适应不同大小的汽车上。
E-Propulsion测试系统有几种保护功能,包括过流、过压、欠压公关,短路,错过了相识别、系统温度监测等充足的保护机制和过载警告功能。系统控制软件可以接受DBC文件,与DBC文件,手动控制和监视数据。测试界面显示瞬时测试数据(电压、电流、转速、扭矩、输入功率、输出功率、效率、温度),也可以被设置为实时收集数据在一个特定的时间。已经在测试过程中,系统可以画出曲线和输出测试的报告包含图形的过程。
系统软件可以快速的开放式体系结构集成到客户的实验室测试和安全监测设备。其振动监测单元同时监控板凳和测试部分的运行状态,以完全集成和管理实验室。
系统组成
加载测功器
测量转矩、速度或权力,包括交流电机,扭矩传感器,试验台,耦合器,安全盖,电机安装夹具
动力驱动装置
控制交流电动机的高性能的电力驱动装置在测试台上
数据采集单元
各种物理量的数据记录,为您提供了戴奥/ AIO /可以/ FD / EtherCAT接口
主办单位
执行控制软件E-Propulsion测试软件,功能包括系统控制、数据监控和安全警报
电池模拟器
模拟动态汽车电池的充电/放电行为,具有能量再生功能大大降低其能耗在充电或放电,确保一个稳定的电网没有其他设备产生谐波污染
——即使是在动态充放电条件。
振动监测单元
VMU实时数据收集积累数据,并自动创建函数分析、统计,并根据其判断算法。你可以很容易地确定测试部分的操作状态,甚至提前预测任何动态机械故障特征,以帮助避免机器损坏发生没有警告。系统提供以下五个电动机转子的振动特性:
系统功能
系统安全保护,延长设备寿命
- 保护机制和过载响应警告包括过流、过压、欠压、短路,功率损失识别阶段,和内部温度监测。
- 双重循环模式保护系统控制机制有效地创建一个安全的操作环境。
- 实时振动监测单元可以同时监控E-Propulsion测试系统的运行状态和测试的部分,进行实时数据采集,并进行光谱整体价值(SOA)通过数据算法。当系统显示任何异常,它会给即时反馈到控制终端和执行警报或关闭。
同时数据测量,提高实验的可靠性
- 数据监控界面实时显示瞬时测试值,包括电压、电流、转速、扭矩、输入功率、输出功率、效率、温度等。
- 系统可以收集数据同步和调整采样频率根据不同的测试需求。
- 选择同时收集可以/ FD或其他物理信号。
测试部分振动分析——减少电机异常
- 实时检测,提供可靠的自动故障诊断
- 测试质量保证——持续监控测试部件和缩短测试时间花在产品异常亚博app下载网址
- 深度学习——智能学习转子的力学行为和检测振动的特点,如不平衡失调,轴弯曲,轴摩擦,和机械松动。
E-Propulsion测试软件
浓度的免费E-Propulsion测试软件有一个实时控制系统,能够同步控制电机驱动程序和支持不同的总线系统,如可以/ FD / EtherCAT。数据控制屏幕可以提供额外的自定义函数。模拟动态车辆的条件下,软件使用Altair激活汽车模型,通过它你可以导入国际试验条件如NEDC和WLTP验证工作条件和动力系统。此外,软件模拟汽车的动力电池功能和使用实际的机械动能消耗和补给,以验证电池管理系统和计算完成车辆的耐力。
 ▲系统控制接口 |
 ▲数据监控接口 |
E-Propulsion测试可以测量各种马达和马达控制器和同步所有收集到的数据。这样可以全面分析各种类型的电动驱动系统(如单电机、电动机和发电机、2 - 4轮驱动电机、燃料电池混合动力系统),同时检查其他负载(如加热、空调、24 v、12 v)。典型电动汽车测试将基于不同驾驶条件和电动机控制器将在不同的切换频率工作提高效率。此外,有许多因素在实际环境中,会影响到电动汽车的能源消耗。这些环境因素包括温度、天气、道路质量,驾驶条件(上坡、下坡、城市道路、长途山路或混合道路),以及司机之间不同的驾驶习惯。E-Propulsion测试能够同时测量和分析上述参数测试时。
▲测试报告输出
菲尔车辆模型模拟试验台
测试项目
测试环境测试电子驱动和汽车零部件
- 低温测试
- 高温试验
汽车零部件的测试项目
- 运动过量的速度测试
测试项目的电子驱动
- Lock-rotor测试
- 再生能源反馈测试
- 效率测试
- 转矩和速度特性试验
- 最大速度测试
- 峰值/连续功率测试
- 直流母线电压测试
- 驱动电机控制器电流测试
- 峰值/连续扭矩测试
- 响应时间的速度/扭矩测试
- 转矩/速度控制精度测试
- 温升试验
- 可靠性测试
- 电子驱动验证和确认测试
- 耐久性试验
- 道路模拟电子驱动的验证测试
