电池模拟器模型17020/17040

  • CE标志
BatterySimulator
关键特性
  • 操作模式:恒流/恒压/恒功率放电
    • 17020:
      • 600 w, 1.25千瓦,2.5千瓦,5 kw, 10千瓦,20千瓦,30千瓦,50千瓦,每通道60千瓦电力
      • 20 v, 60 v, 100 v、200 v、500 v电压模块
      • 2600一个最大电流(平行的)
    • 17040:
      • 60千瓦,120千瓦、180千瓦、250千瓦、300千瓦、360千瓦、500千瓦、600千瓦功率每通道
      • 1000 v电压范围
      • 1500一个最大电流(平行的)
  • 多通道模拟电池状态
  • 按照电池的能力曲线行为模拟电池的状态
  • 为电池组设置常用参数的能力和快速定制初始输出状态
  • 再生电池能量放电功能,节能、环保和低热量输出效率为85%
  • 多达60个频道可以平行的大电流的要求
  • 高度精确的电流和电压测量
  • 平稳和快速充电和放电电流转换为双向组件没有中断
  • 当前光滑没有激增当改变充电和放电模式(CC-CV-CP)
  • 独立的通道保护功能

17020/17040再生电池测试系统配备电池充电/放电马达和电池模拟功能可用于测试电池和其他连接关联产品。亚博app下载网址电池模拟器软件模拟实际工作状态的电池在不同SOC(电荷状态),并调整所需的电池输出。它不需要等待充电/放电时间结束像实际的电池组。17020/17040适用于验证电池的产品如汽车起停系统的电机驱动,为电动汽车,电动控制器、亚博app下载网址车载充电器等。

当开发一个产品,它必须满足各种应用程序进行验证;和连接到不同的电池验证是一种更好的方法来验证产品。然而,很难获得所有电池,因为电池供应商时没有准备好或者非常昂贵的部件在设计阶段。因此,使用电池模拟器是最好的方法来解决这个问题。

V2G(汽车电网)是最新的电动汽车充电技术。因为在任何给定的时间95%的汽车停放,电动汽车的电池允许电力流从汽车和电动分销网络。V2G描述了电动汽车和电网之间的关系推导双向充电器上的必要性和双向D / D转换器。汽车零部件设计的趋势是双向因此集成的源/负载不能用于验证这种产品目前的过渡充电/放电期间可能会被打断。亚博app下载网址最好的方法是使用电池模拟器验证产品。亚博app下载网址

双模式切换

  • 电池充电器/放电器模式:使用专业的软件,它可以检查电池。
  • 电池模拟器模式:使用电池专业软件,它可以测试马达驱动器/充电站。

电池模拟器硬件

电池模拟器17020/17040浓度下结构再生电池测试系统与CC / CP / CP放电操作模式在20 v, 60 v, 100 v、200 v 500 v和1000 v范围。可以并行的多个渠道增加当前的电池模拟。它给用户使用设备的灵活性。测试系统的无缝和快速充放电转换函数,可以模拟电池的实际使用状况进行测试双向部分。其优化能源再生设计节省电力和空调成本。例如,充电能源可以回归到电厂时直接使用车载电池充电器指控。

点击下面的网址查看详细的硬件规格:

17020年再生电池测试系统模型
17040年再生电池测试系统模型
电池模拟器

电池模拟器软件

色度17020/17040电池模拟器软件可以模拟二次电池包的特点包括当前状态的电压输出在不同SOC(电荷状态)和直流内阻变化突然。详细的软件规范,请点击以下网址:

电池模拟器A170202软面板模型


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