Batteriesimulator模型A170202

Batteriesimulator
Batteriesimulator
Hauptmerkmale
  • 模拟des Mehrkanal-Batteriepackstatus。
  • Folgt民主党Kurvenverhalten der Batteriezelle,嗯窝Batteriestatus祖茂堂simulieren。
  • 萤石haufig verwendete参数毛皮das Batteriepack einstellen和窝anfanglichen Ausgangsstatus拉希anpassen。
  • Entladefunktion der regenerativen Batterieenergie、stromsparend umweltfreundliche和niedrige Warmeabgabe麻省理工学院静脉Effizienz·冯·85%。
  • Bis祖茂堂60 Kanale可以在毛皮großen Strombedarf平行geschaltet了。
  • Betriebsmodus: Konstanter斯特罗姆/ konstante Spannung / konstante Leistungsentladung
    • 600 W, 25千瓦,2、5 kW, 5 kW, 10千瓦,20千瓦,30千瓦,50千瓦,60千瓦Leistung pro正构醛
    • Spannungsmodule麻省理工学院20 V, 60 V, 100 V、200 V和500 V
    • 2600年一个maximalem斯特罗姆(贝Parallelschaltung)
  • 模拟der dynamischen Stromladung -entladung。
  • Außerst genaue Messung des斯特罗姆和der Spannung。
  • Gleichmaßiges和迅速地,unterbrechungsfreies Umschalten der Stromladung -entladung。
  • Gleichmaßiger斯特罗姆ohne Stromstoß贝Anderung des装货——和Entlademodus (CC-CV-CP)。
  • Unabhangige Kanalschutzfunktion。

回答benotigt Batteriesimulator吗?

是Produkten汪汪汪,死毛穴Betrieb天改联合冯Batterien angewiesen信德,死空中打脚不betriebsbereit奥得河aufgrund冯hohen这些不verfugbar,您能死在der Produktfunktionen Entwicklungsphase麻省民主党17020 - batteriesimulator bestatigt了。死Anwendungsbereiche des Batteriesimulators umfassen Motorantriebe im Fahrzeugsystem, OBC, DC-DC-Wandler奥得河Ladegerate im CSS-System和Produkte冯DC-Bussen等。

Fahrzeugsystem

CSS-Systemstruktur (Einzelgerat -直流母线)

是不是wahlt男人窝Batteriesimulator奥得河
das DC-Netzgerat和死DC-Last als integrierte Losung吗?

Das DC-Netzgerat和死DC-Last als integrierte Losung能帮欧什杯Batteriesimulator bilden;der更来这位Losung民主党bidirektionalen Netzgerat liegt jedoch在der Verzogerung在内Umwandlung。Es将empfohlen, bidirektionale Produkte麻省理工学院17020年民主党和unidirektionale Produkte麻省理工学院17020年民主党的奥得河民主党DC-Netzgerat和der DC-Last als integrierte Losung祖茂堂prufen。

17020年 DC-Quelle / DC-Last
Nennleistung > 20千瓦 < 20千瓦
Nennspannung 20 v, 60 v, 100 v, 200 v、500 v 您:30 v, 40 v, 80 v、100 v、300 v、450 v、600 v、1000 v
最后:150 v、600 v、1200 v
Welligkeitsrauschen V (rms) < 1% fs (basierend Spannungsbereich汪汪汪) 8 mv ~ 1500 mv (basierend Spannungsbereich汪汪汪)
Welligkeitsrauschen我(rms) < 1% fs (basierend Strombereich汪汪汪) 马马10 ~ 270 (basierend Strombereich汪汪汪)
Unterbrechung在内的des Stromubergangs W / O-Unterbrechung Unterbrechung在内的des装载/ Entladewechsels
软件毛皮Batteriesimulator 冯浓度angeboten 冯Benutzer zusammengestellt
Mehrere dut 最大8 Kanale /最小1正构醛 1 Kanale
Dual-Ausgang 2直流Ausgange pro正构醛 1直流Ausgang pro正构醛

Siehe Hardwarespezifikation


Regeneratives Batteriepack-Testsystem浓度17020

《Anforderung一个Batteriesimulation

冯internem Widerstand des Batteriepacks beeintrachtigte Spannungskurve

死Hauptaufgabe des Batteriepack besteht达林。多数时候entwickelte Produkte麻省理工学院科特布斯祖茂堂versorgen。Da西文西奇贝der Batterieenergie嗯静脉艺术chemischer科特布斯handelt,死一张Wiederaufladung der Kapazitat der空中打脚erfordert,于是在Batteriepack geladen和entladen了。将dem Batteriepack der装货——和Entladestrom zugefuhrt, andert西奇塞纳河Spannung aufgrund des internen Widerstands des Batteriepacks innerhalb sehr kurz时间。

des Batteriepacks Beziehung来Spannung Ladezustand (SoC)

Das Batteriepack ermittelt窝状态der Batteriekapazitat anhand des Ladezustands (SoC)。Da死Batteriekapazitat麻省理工学院der Ausgangsspannung des Batteriepacks verknupft坚持和der Betriebsbereich der eingehenden DC-Spannung贝der Entwicklung进行Produkts在der Spezifikation festgelegt了混乱,模特死Ausgangsspannung des Batteriepacks和死Nutzung der Batteriekapazitat在机座Beziehung zueinander。


Betriebsspannung des Batteriepacks volle装货——和Entladespannung Schutzspannung

Das Produkt definiert窝Nutzungsbereich des Batteriepacks anhand盛Anwendungsbereichs,汽水z。b .毛皮Das reine Elektrofahrzeug der Batterie-Ladezustand (SoC)再见,0 ~ 90% festgelegt坚持,当毛皮Das Hybridelektrofahrzeug (HEV) der Ladezustand (SoC) 20 ~ 70%汪汪汪festgelegt坚持。Da das Lithium-Batteriepack不ungefahrlich,将死单元——和Uberspannung (OVP, UVP) vom Batteriemanagementsystem verwaltet。Das ubliche管理静脉Batterienutzung umfasst insgesamt双曲正割Punkte, namlich Spannung贝Uberladung, Spannung贝Uberentladung, Obergrenze der Betriebsspannung, Untergrenze der Betriebsspannung, volle Ladespannung和volle Entladespannung。


软件毛皮Batteriesimulator

色度stellt im Bedienfeld杯Mehrkanal-Batteriesimulator和一杯bidirektionales DC-Netzgerat zur Verfugung汽水Benutzer死Batteriefunktionen bequem simulieren能帮。


des Batteriesimulators Echtzeit-Uberwachung der参数

  • 麻省理工学院软件Mehrkanal-Statuskontrolle
  • 斯特罗姆,在Echtzeit ablesbare Prufergebnisse umfassen Spannung Leistung, Ladezustand (SoC) %,装载/ Entladestatus Kapazitat

《定势冯冯Funktionen Batterieparametern和模拟

模具软件萤石4 Batteriezellenkurven拉登,嗯窝Batteriezellenstatus贝Zimmertemperatur, hoh温度和niedriger温祖茂堂simulieren。

  • Ladbare Kurven:施拉格Linie Spannungs——输液zur SoC-Kurve Spannungs——输液苏珥Kapazitatskurve跌倒
  • Echtzeiteinstellung毛皮Batteriekapazitat和internen Widerstand
  • Offset-Einstellung皮草装——和Entladekurve

《Parametereinstellung毛皮Batteriemodul

  • Anderung der Batteriezellenparameter祖茂堂Batteriemodul uber einfache设置
  • Konfiguration des Batteriepacks: Seriell奥得河平行geschaltete Batteriezellen, wodurch您祖茂堂einem Batteriemodul了。
  • 内在动机Widerstand des Batteriepacks:互联网Widerstand der空中打脚insgesamt = Widerstand des Batteriepacks + sonstiger Widerstand (PCBA +线材…等。)
  • Batteriebetrieb /舒兹:SoC 100% ~ 0%, OVP / UVP和SoC der设置des Betriebsbereichs 80% ~ 20%

▲Konfiguration des Batteriepacks

▲内在Widerstand Batteriepacks

定势des anfanglichen Ausgangsstatus

麻省理工学院der软件将der anfanglichen Ausgangsstatus拉希auf volle Ladung奥得河SoC 50% eingestellt和der gewunschte Batteriestatus simuliert, ohne dass der装载/ Entladevorgang abgewartet将,是不是es静脉典型地Batteriepack桶,。

  • Anfanglicher Ausgangsstatus:缴纳,在%和Kapazitat SoC。
  • Effizienz(%):死Ergebnisse der Softwareberechnung richten西奇der装货——和Entladeeffizienz票。
  • 模拟der Vorladespannung:贝Aktivierung des Batteriepacks将der Spannungsanstiegsstatus der空中打脚simuliert。

Es将der地位des konstanten斯特罗姆,der konstanten Spannungsladung和der konstanter Stromentladung der echten空中打脚erzeugt。


Produktanfrage

选择您希望得到的模型报价,然后单击下面的按钮“添加到查询购物车”表。
你可以一次选择多个项目。单击查询购物车图标右边的网页来完成你的询价。

阿莱Spezifikationen能帮ohne vorherige Ankundigung geandert了。
Auswahl
Modellnummer
使用说明书

Batteriesimulator软面板

Regeneratives Batteriepack-Testsystem