电池模型17020/17040

  • CE Mark
电池仿真器
产品特色
  • 操作:定/定/定/定功率放电
    • 17020年:
      • 600W,1.25kW,2.5kW,5kW,10kW,20kW,30kW,50kW,60kW,60kW
      • 电压20V,60V,100V,200V,500V模组
      • 最最大电流2600A(并联)
    • 17040:
      • 60kW,120kW,180kW,250kW,300kW,300kW,360kW,500kW,600kW
      • 最高电压1,000V
      • 1,500A(并联)
  • 多通道电池状态模拟
  • 依据电池行为,进行进行状态模拟
  • 可设定组参数与自订输出初始状态
  • 电池放电功能功能功能,省,环保低热能产出产出,效率,85%
  • 具备并,可可使用者大电流的并联联最多多到到到到到到个个个个
  • 高精准度电流电压量测
  • 充放不中断,模拟电池充电放电特性特性,用用特性应用
  • 模拟充电转换(CC-CV),定定充电电流下降特性特性
  • 独立通道保护功能

17020/17040电池电池充放充放模拟器种功能功能,可种种种种种种测试测试测试电池组电池组电池组与与与测试测试测试与与电池组电池组电池组连接是否正常,且程控电池电量(Soc状况),并状况电量电量不同不同电池曲线电动车电控器车载电器等各项。。

用户时,希望开发可以满足满足应用。不同电池组电池组以以验证验证产品是是更更更好好的方式方式。。但研发时取得,要取得电池是且成本成本,透过,透过透过浩大电池模拟器就

V2G是车辆到网格(车辆电网),95%的的是处于停驶,车载状态状态状态,车载电池可以储能关系,进而发展电器电器(板上的双向)与与双向转换器(双向d/d转换器)。。在车用的零部件开发趋势是双向设计设计开发者想要验证,他们/负载/负载负载。电流转换充放电电时

双重模式切换

  • 充放电机:透过电池pro软体操作介面,应用应用动力动力检测检测
  • 电池仿真器:透过电池模拟器软体软体介面,应用/充电/充电测试测试

电池仿真器硬体

Chroma 17020/17040电池仿真器架构在回收式测试测试测试系统系统系统系统系统系统系统,/定/定/定/定/定/定功率功率并可电流,使用者使用者依照要的组规格的的的并联并联模拟使用于双向零部件测试最佳化最佳化最佳化利用利用利用利用利用利用利用利用利用利用利用利用利用设计设计设计,节省设计设计设计设计设计利用利用利用利用利用利用利用利用利用利用利用利用利用利用,节省用电用电用电用电用电用电用电与与与回市内可直接。。

详细硬体规格::

17020型号能源回收式模组测试系统系统系统系统系统
17040型能源回收式电池模组系统系统系统系统系统系统
电池仿真器

电池仿真器专用软体

Chroma 17020/17040电池专用软体,模拟次特性特性

详细软体规格::

电池软面板型A170202


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电池仿真器(能源回收式系统系统 + a170202电池电池软体软体软体)

电池仿真器(能源回收式系统系统 + a170202电池电池软体软体软体)

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