当车厂不断提升续航力来克服驾驶者的里程焦虑问题，所搭载的大电池能量密度也逐渐增高，这代表电池系统的温度监控功能需更加的完善。无论是在一般行驶或快速充电的情况下，为要确保电池使用寿命与避免发生电池热失控，电池系统设计时间都需要考虑散热策略与过热保护机制。

一般纯电车（BEV）的电池系统约有100个温度量测点，每个量测位置都代表此区域的电池温度状态，藉由房舍管理系统收集整体的温度分布状态，并透过房舍管理系统的监控与判断结果，可实时修正整车的温控策略，例如：提高水冷效能、限制电池充放电电流等。

因为电池温控机制与房舍管理系统结合的重要性，现有检测实验室与电池厂家纷纷提出电池温控与房舍管理系统判断机制的验证需求。于测试过程中，除了要求温度量测精度与温度读取同步性之外，更具备在温度变化的当下能实时模拟温控改变的检测功能。对此，色度的电池测试系统可透过CAN设备或数据记录器取得待测物内部与外部的温度值，再由上层软件电池专业软件作实时的判断与命令发送，于测试过程中能实时调整充放电参数，以及控制外部设备(如：温箱、冷水机)的设定值。藉由以上的温控仿真功能，将电池测试手法更贴近整车行驶路况，仿真实际使用环境温度与散热机制的运作。色度可弹性编程设定的电池测试系统，已成功获得业界知名的国家检测单位所采用。

色度17020与 17040能源回收式电池模块测试系统，搭载专属电池充放电测试之电池专业软件，特点如下：

(1) 内建多种电池标准测试工步(如：IEC61960 DCIR、IEC62391、IEC 60896、HPPC等)。
(2) 具备测试程序编辑与自动化循环测试功能，可仿真实际行驶路况。
(3) 可整合多台仪器(如：CAN设备、数据记录器。。等)与设备(如：温控箱、冰水机、切换治具等)。

▲色度17020电池自动化测试系统

色度在精密量测仪器领域具有30多年的经验，为自动测试系统的领航者，专精于各种电力电 相关测试应用。因应新能源发展的趋势，也积极投入电动汽车、储能系统测试等产业，提供全方位的解决方案。相关产品讯息可链接到 色度官网，并留下您的需求与联络方式，我们将竭诚的为您服务。

能源回收式电池模块测试系统